市住建局：

汪迎伟委员提出的《关于优化城区交通路网的思考和建议》收悉。经研究，现将我区会办意见函告如下，请一并答复委员：

城区交通路网是承载城市发展的血脉，是承担产业振兴的骨架。荷塘区一贯重视交通路网事业，坚决贯彻落实“三高四新”战略定位和使命任务，落实“幸福株洲、制造名城”的城市定位，着力打造“基层治理先行区、材料科技城、现代物流城”中奋力绘就交通路网新蓝图。

汪迎伟委员深耕株洲市规划领域多年，为城市建设发展做出了重大贡献，提出的几个建议亦是极为中肯，我区就上述提案，逐一答复如下：

1.着眼全局，统筹谋划外环线。

株洲历时二十一载，方建成中环大道，实属不易。城市发展，规划先行，在目前全市实施的交通路网规划中，以“一环十一射”统筹中环大道和高速外环的关系，根据测算，城市各区中环距离拟定建设的高速外环仍有3-11公里，绝大部分为新开发城区和待开发城区，仅以射线状的快速路无法实现交通物流快速通行，具备建设外环线的空间和需求，同时根据发展较为领先于我市的柳州、徐州等城市经验，在城市中环和高速外环之间，构建二环乃至三环是满足城市发展的有效举措。下一步，我区将就此情况，积极向市资规局申请报告，在长株潭一体化的大格局下，向西拥抱湘潭，向北主动对接长沙，切合我市现状实际和未来方向，做好外环线的规划设计。

2.主次分明、推进有序地制定实施计划。

在目前的城市建设投资体制下，项目建设计划是未来数年城市发展的指向标。为此，宜根据城市发展和产业配套需求迫切性和重要性，按照先主后次的要求，提出近期、远期实施计划，如我区的金桥路、金达路等即将服务三一智慧钢铁城的项目可作为近期实施，我市重要的跨江通道奔龙隧道可做远期实施。目前，市住建局在拟定全市基础设施计划时已按此方法做好了前期项目和实施项目的统筹。下一步，我区将在市级部门统筹下，做好计划，开展前期，谋划资金，争取项目落地，尽早建成投入使用。

3.借助各方合力，共谋项目实施。

荷塘区在城市四区中经济实力并不突出，但是抓住了时代发展的机遇，积极和国投集团合作，开发建设了水竹湖片区。下一步，我们将继续发扬这种传统。例如：金塘大道既是联系芦淞区，穿越城发集团、地产集团数千亩控规土地的重要通道，还是联系荷塘新老园区，实现三一智慧钢铁城和先进硬质合金产业园统筹发展的重要通道。金桥路在云龙示范区名为学林路，道路一端为湖南两型名片株洲职教城，一端为省级重点项目智慧钢铁城，建成此道路将有效促进荷塘、云龙产学融合发展。我区将结合专项债包装申报，积极对接相邻两区和相关单位，共同包装谋划好跨区跨部门项目的实施推进。

4.综合统筹，规划道路与雨污排水。

我区高度认可汪迎伟委员提出的“道路规划只有与城市污水管网统一规划建设，才能最大程度提高财政资金的运行效率，节约财政资源，为广大市民提供合理的生存和生活条件，让荷塘区人民得到现代化生活的幸福感”。在某平台公司控规的荷塘区某片区开发项目中，已有相关教训值得反思。该片区按照正常模式，先建主干道，再建次干道，最后完善城市支路。但是全片区最为重要的污水主次干管均位于次干道乃至支路，导致了目前污水收集存在严重短板，既不能满足群众对美好生活的向往，更难以切合上级对生态保护工作的严格要求。下一步，建议请市资规局、市住建局共同梳理，按照污水干管与城市主干道配套规划的原则统筹道路和污水的关系，避免出现污水管网收集空白区。

5.依托智慧株洲系统，建立智慧交通系统。

智慧城市，宜以全市之力，高位高视野地统筹共建。据了解，目前株洲市住建系统已有各项系统、APP共计44个，相互直接并不兼容，无法及时转换共用，更遑论住建、资规、城管、国投各个系统的统合。下一步，宜以工信部门或某个专业部门牵头，在一套系统下，逐一完善各个子系统，并做好统筹互用。例如，全市雪亮工程中均有大量的摄像头投入，交警有相关交通控制的监控系统，城发集团在做停车收费的子系统，若能破除行业壁垒，在做好保密使用的前提下，对于城市管理服务的综合提升，将有极大的好处。

再次感谢汪迎伟委员对荷塘发展的殷切期盼，感谢您对城市建设、规划工作的关心，请您多提宝贵意见和建议，并一如既往地关怀支持荷塘工作。

承办负责人： 罗鹏程  

承  办  人： 刘胜贤  

联 系 电 话：15292167578

株洲市荷塘区人民政府

2022年8月30日