市交通运输局：

 邓波代表提出的《关于整合株洲现有钢铁供应链市场的建议》的建议收悉。经研究，现将我单位会办意见函告如下，请一并答复代表：

        近年来，我区聚焦钢铁供应链基础设施建设，在铁路专线项目推进上取得实质性突破，三一铁路专线项目建设正按计划稳步实施，预计于2025年10月全面竣工。项目建成后，货运列车可直接驶入三一智慧钢铁城园区，为钢铁供应链提供高效稳定的运输通道。在铁路专线规划布局方面，我区立足株洲市产业分布、交通网络现状及长远发展战略，科学谋划、统筹推进，三一智慧钢铁城铁路专线选址精准契合其作为中部地区最大钢铁供应综合枢纽的定位，向西可无缝对接京广、沪昆两大铁路干线，向北联通京港澳、沪昆高速公路，着力构建 “公铁水” 多式联运体系，有效提升区域物流综合承载能力。在运输体系协同发展上，我区积极推进多种运输方式深度融合：

      1、公路衔接优化：持续完善三一智慧钢铁城周边交通路网，2025年G4京港澳高速扩容工程连接线已正式纳入建设计划，通过强化铁路站点与周边公路网络的衔接，优化运输线路设计，全力保障公路与铁路运输无缝衔接，显著提升货物转运效率。

       2、水路联运深化：大力推动株洲港与铁路专线联动发展，构建“铁路运输+水路运输”的联运模式，实现货物经铁路运至株洲港后，通过水路发往全国各地，有效降低综合运输成本。      

      3、政策保障有力：相关职能部门充分发挥协调服务职能，积极统筹各方利益，制定并落实扶持政策，引导企业优先采用多式联运模式，切实推动我市钢铁供应链运输效率提升与物流成本优化。

         下一步，我区将持续关注钢铁供应链市场动态，以市场需求为导向，持续推进铁路专线等基础设施建设，进一步优化区域运输网络布局，深化多式联运体系建设，为整合株洲现有钢铁供应链市场筑牢交通物流根基，助力全市钢铁产业实现高质量发展。

株洲市荷塘区人民政府

   2025年5月30日